RHÔNEXPRESS: c'est quoi le bilan?

RHONEXPRESS sera présent à la Fête des transports le samedi 9 octobre place Bellecour de 9h à 19h.
L'occasion de séduire les Lyonnais, réticents depuis le remplacement du Satobus le 9 août. Et pour cause: les prix sont astronomiques: 13 € l'aller simple et 23 € l'aller-retour, contre 8,90 € et 15,80 € respectivement.
D'ailleurs, un groupe s'est constitué sur Facebook: "En attendant un Rhônexpress abordable". A ce jour, on compte 384 membres. Les protagonistes proposent de mettre en place un système de covoiturage.
Force est de constater que Rhônexpress est une des navettes les plus chères d'Europe, reliant la ville-centre et son aéroport. Plus exactement la troisième après Rome et Londres.
Pourquoi est-ce si cher?
Réponse avancée par le Conseil Général et la société Rhônexpress: il s'agit d'un investissement privé et il faut donc le rentabiliser. On nous dit aussi que ce sont les prix pratiqués dans des villes comme Londres. Sauf que le coût de la vie n'est pas le même à Lyon City...!
Argument majeur de cette nouvelle navette: le gain de temps. On nous garantit d'arriver à l'aéroport de Saint-Exupéry en moins de 30 mn. Ca reste à voir. Lors de la présentation à la presse, le trajet a duré bien 40 mn. A cela, vous ajoutez le fait que le voyageur est déposé à la gare de l'aéroport est non pas devant les terminaux, donc à l'opposé. Et si ce dernier le prend au départ de la Part Dieu, il faut encore traverser la gare, côté porte Villette. Préférez donc l'arrêt de Carré la Soie.
Enfin, on peut trouver du réconfort une fois installé à l'intérieur, grâce au service dit "prenium": climatisation, écrans d'information sur les vols, prises de courant, espaces pour bagages, agent accompagnateur...


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